由於負荷大、運動部件潤滑不足、折彎機工作環境複雜，很容易造成運動部件磨損或拉傷。本文將分析液壓折彎機常見的機械故障及維修：
故障1。滑塊變速點暫停時間長
1-1。氣缸上腔吸入空氣，壓力長時間積聚（自吸管路洩漏）。
1-2。灌裝閥或自吸管路流量小，或滑動速度過快，造成針吸。
1-3。灌裝閥未完全關閉，上腔壓力減慢。
1-4。減速閥通電後，關閉注油閥，上腔不能吸油。
1-5。比例閥位置錯誤導致開度不同，不同步。
1-6。降低快速下降速度以查看測試是否停止。
1-7。快降壓力的大小對灌裝閥的關閉有影響，快降壓力被消除。
1-8。在工作推進前的延遲階段調整壓力參數。
1-9。灌裝閥控制管路阻尼孔太小，形成壓差。
1-10。 CNC 系統參數（減速前的延遲）。
1-11。 CNC 系統參數（增益參數以較慢的速度減小）。
1-12。檢查油箱油位是否過低，加註口未滿，快進時氣缸上腔充滿液體，造成加註不足。由於以上原因，從油箱中加油至加註口上方5mm以上，使加註口完全淹沒。
1-13。檢查灌裝閥是否完全打開。如果是油污，灌裝閥閥芯不靈活，卡死，造成灌裝不足。需要清洗灌裝閥並重新安裝，使閥芯靈活。
1-14。檢查快進速度是否過快，造成填充不足。基於以上原因，可以通過修改系統參數來降低快進速度。
故障2。滑塊工作時，向下不垂直，有異響。
此類故障是由於導軌使用時間長，導軌潤滑不正常，磨損增加遊隙所致。需要檢查導軌壓板的磨損程度，重新調整使其達到所需的間隙。根據磨損程度確定是否更換導軌壓板。如果拉傷嚴重，則需要更換。
2.1。原壓板貼有塑料。注意粘貼塑料的硬度和導軌的粘貼面。刮完後，保證粘貼面在85%以上，打開鋸齒形潤滑油箱。
2.2.原壓板內部是一個金屬塞子。選用錫青銅板或球墨鑄鐵，結合面經磨床加工，連接螺栓低於結合面，開有鋸齒形潤滑油槽。
故障三、兩端后擋料尺寸不一致
兩端誤差小，在2mm以內。檢查確認X1/X2機械傳動結構無故障。通過調整手指可以消除誤差。如果機械傳動結構（如軸承、滾珠絲槓、直線導軌、傳動輪、傳動帶等）無故障，排除故障。重新調整到平行度公差範圍內，重新安裝同步傳動裝置。
故障四、兩端后齒輪軸不運動
後擋料軸傳動出現故障的原因可能是傳動軸與正時皮帶輪、鍵桿分離或正時皮帶滑脫。限位軸驅動器和伺服電機故障，上位機控制系統故障。此類故障需要檢查和確認故障原因，修理或更換故障部件，排除故障。
故障五、油泵噪音過大（加熱過快），油泵損壞
5-1。油泵吸油管洩漏或油箱液位過低，導致油泵排空。
5-2。油溫過低，油粘度過高，導致吸油阻力高。
5-3。吸入口機油濾清器堵塞，機油變髒。
5-4。任何敲擊都會損壞泵（安裝泵時受傷）。
5-5。聯軸器安裝問題，如軸向過度擰緊，電機軸與油泵軸不同心。
5-6。泵裝好後，試機時長時間反轉或不加油。
5-7。出口高壓濾油器堵塞或流量不達標。
5-8。油泵吸（有油，但油泵吸入口有空氣）。
5-9。如果是柱塞泵，可能回油口管線高度設置過低。
5-10。如果是賀碧格油泵，可能會放氣。
5-11。油溫過高，導致粘度下降（60℃以內）。
5-12。液壓油中含有水分，會導致高壓濾芯堵塞和損壞。
故障六、滑塊的運動沒有減慢
6-1。電磁比例換向閥是否有電信號或閥芯是否有動作或卡死。
6-2。系統無法建立壓力。
6-3。灌裝閥卡死，或灌裝閥密封圈洩漏。
6-4。慢速閥是否有電信號或卡住。
6-5。背壓過高或減速 壓力過低。
故障七、滑塊移動慢時，振動、擺動、發出響聲
7-1。從氣缸排出的壓力油中含有氣泡。
7-2。滑軌摩擦力過大，是否有潤滑油。
7-3。導板配合面間隙大，或上下不平。
7-4。機架和工作台的水平調整不當。
7-5。平衡閥堵塞。
7-6。檢查快速釋放閥是否通電並打開。
7-7。數控系統參數（增益），或工件進給速度設置過大。
7-8。背壓閥鬆動，兩側阻力不同。
7-9。電磁比例閥線圈是否偏置，比例閥中位信號是否正確。
7-10。比例伺服閥信號是否受到干擾，檢查方法同上。
7-11。活塞桿被油缸密封圈鎖緊，阻力大（換聚四氟乙烯硬密封圈試驗）。
7-12。光柵尺上的球面墊圈沒有安裝，滑座移動不順暢，光柵尺通訊線有問題。
7-13。壓力曲線錯誤，工作時壓力不夠。
7-14。灌裝閥的壓力密封O型圈產生少量洩漏。
故障八、減速時同步偏差大
8-1。同步檢測系統故障（光柵尺）。
8-2。比例換向閥。
8-3。快速下降閥洩漏。
8-4。兩側背壓差距較大。
8-5。油溫過低。
8-6。油缸上下腔內的油柱。
8-7。數控系統參數。
故障九、折彎角度錯誤
9-1。檢查補償油缸的補償撓度是否大，不能完全恢復零位。
9-2。檢查快裝夾是否鬆動。
9-3。檢查每次折彎的下死點是否有變化。
9-4。檢查弓形板是否安裝正確，螺絲孔是否死角。
9-5。板材本身的變化（厚度、材料、應力）。
9-6。光柵尺是否鬆動？
9-7。定位精度不准：比例閥的零偏值是否合適？定位無法到達下死點，無法返回。
故障十、液壓管路漏油或油管爆裂
10-1。檢查油管安裝是否符合要求（延長長度、管徑、壁厚、套圈、螺母過緊、過松、彎曲半徑等）。
10-2。油管是否有衝擊或振動。
10-3。檢查管道是否與其他管道發生干擾或碰撞。
10-4。管道不是用管夾固定的。
故障十一、液壓系統安裝維護注意事項
11-1。用油漆密封的閥門不得自行拆卸，更不能調整。
11-2。清洗後閥門工作正常，必須更換新油並立即清洗油箱。
11-3。油泵在安裝過程中不得受到任何敲擊或撞擊，測試前必須給油泵加油。
11-4。安裝各閥門時，只能搬運其閥體，不得觸摸電磁閥。
